Így előzné a magyar áramszektor az EU-t - Greendex
Index - Gazdaság - Miért nehéz feladat leállni az üvegházhatású gázok kibocsátásával?
Egy új tanulmány alátámasztotta: valóban kevesebb az elektromos autók CO2 kibocsátása - Igényesférfi.hu
Látványos térképen, mennyire "zöld" Magyarország Európában - Portfolio.hu
A karbon lábnyom keletkezése › Agrárium7
1kWh villamos energia = 0,35 kg széndioxid kibocsátás - Magyar Napelem Napkollektor Szövetség
Sg.hu - Stagnál a szén-dioxid-kibocsátás
Totalcar - Magazin - Villanyautóban lehetőleg ne lélegezzünk
Index - Gazdaság - Miért nem megoldás az elektromos autó a klímaváltozásra?
Így előzné a magyar áramszektor az EU-t - Greendex
A fenntarthatóságra nevelés egyik lehetősége: az egyszerűsített karbonlábnyom-számítás
Elektromos vagy belsőégésű? Széndioxid-kibocsátás és energiafelhasználás - Az én energiám
Elektromos a jövő? XIV. rész: Környezetvédelmi szempontok és "nullemisszió" - Carportal.hu
Magyarország szén-dioxid-kibocsátása azért alacsony, mert a szomszédból hozzuk az áramot
Miért nem az elektromos autó a megoldás?
Közlekedés és klíma: kellemetlen, de hatékony megoldásokat javasol az Európai Akadémiák Tudományos Tanácsadó Testülete | MTA
Practic KONNEKTOROS FOGYASZTÁSMÉRŐ ÉJSZAKAI ÁRAM + CO2 IS DIGITÁLIS ENERGIAKÖLTSÉGMÉRŐ OTTHONI ENERGIA FOGYASZTÁS MÉRŐ WATTMÉRŐ
Vegyük át a világhatalmat… | hatekonyabban
Elektromos a jövő? XIV. rész: Környezetvédelmi szempontok és "nullemisszió" - Carportal.hu
Napi ábra: az országok CO2 kibocsátása – Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről
Amiben Németország hazánk mögött kullog, avagy rövid elemzés az ENTSO-E tagországok villamosenergia-termelésének szén-dioxid-intenzitásáról - Láncreakció
Még hogy az elektromos autók nem szennyeznek | 24.hu